中宁多式联运物流园区，作为国家第四批多式联运示范工程项目、自治区标准化集装箱循环共用示范项目，依托四通八达的铁路公路路网、完善的智慧化作业配套，持续深挖公铁海多式联运潜力，大宗货物集散效率稳步攀升，在助力本土龙头企业降本、带动区域产业链发展上成效显著。 

　　走进中宁多式联运物流园区，龙门吊、正面吊有序作业，集装箱班列往返穿梭，铁路装卸区一派繁忙生产景象。园区由宁夏天元锰业集团全资投建，总规划占地2100亩，项目总投资20.44亿元，自2023年10月试运营、2024年9月全线开通以来，不断优化场站作业布局，现已建成4条集装箱作业线、2条中转线以及1条专业化翻车机线，硬件配套筑牢高效运转根基。

　　【宁夏远达国际物流有限公司副总经理　李铁辉】中宁多式物流园区依托4条作业线两条转线一条翻车机线，日均可装卸10列集装箱两列敞车，货物吞吐量日均能达到4万吨，2026年1-4月份，物流园铁路到达货物163万吨，发出货物59万吨。

　　依托成熟场站配置，园区货运数据持续刷新。大宗矿石、锰系产品、煤炭、农副产品等运输流转高效顺畅。2025年，园区集装箱多式联运吞吐量突破32.5万标箱，全年园区进出物流量达979.51万吨，其中铁路货运746万吨、公路接驳233万吨；依托自有13艘海岬型远洋船队打通加纳塔克拉迪港至国内沿海港口远洋航线，全年海外运回矿石966.7万吨，其中落地宁夏本地矿石633.1万吨，通过公铁海联运外运锰系产品127.66万吨，货品辐射国内多省份及东南亚、欧洲等海外市场。

　　多式联运模式落地，最直观的成效体现在物流成本大幅下降。园区大力推进公转铁、散改集运输结构改革，成功落地自动化装卸、甩箱运输等新工艺，转运效率提升约40%，同时叠加铁路运价下浮、集装箱循环共用政策红利，降低了成本，取得了显著成效。2025年园区仅装卸短倒环节就节约成本7000万元，依托铁路运费下调再省1.75亿元，单吨货物平均节省运费30元。

　　【宁夏远达国际物流有限公司副总经理　李铁辉】2025年通过多式联运为天元锰业集团节约物流成本约2亿元。

　　数据显示，2024至2025年园区累计综合物流量超1700万吨，已成长为集海外矿石进口、疆煤中转、冶金原料与农副产品分拨集散于一体的区域性综合物流枢纽。园区配套5000万吨公用型保税仓，累计出入仓物资940万吨；建成智慧数字化管理平台，投入500万元搭建AI+5G+物联网园区管理系统，实现集装箱无人值守进出库全流程智能化管控，线上网络货运平台注册社会车辆超3万辆，300余台新能源运输车辆投入短驳作业，绿色低碳运输占比持续走高，当前园区公转铁运输占比已达90%，每年可减少碳排放69.4万吨。

　　作为自治区重点扶持物流项目，园区已开通多式联运线路58条，联动上下游合作企业20余家，打破宁夏以往集装箱紧缺、车皮资源不足的行业瓶颈，释放区域70%货运运力，直接带动供应链上下游近2000人稳定就业。立足中宁“四线铁路交汇、六条高速穿境”的黄金区位优势，园区正稳步推进剩余配套项目建设，信息智能化系统计划2027年6月全面竣工，未来将进一步打通西北内陆出海大通道，持续依托多式联运赋能宁夏冶金、特色农牧产业向外拓展，助力黄河流域先行区现代物流业高质量发展。（记者：杨明）